El Metro de Nuevo León hoy y mañana: así se transforma la movilidad en la zona metropolitana
El 2026, será recordado como uno de los años más relevantes en temas de movilidad tras la construcción de nuevas líneas del Metro.
El Sistema de Transporte Colectivo Metrorrey se ha consolidado como uno de los pilares de la movilidad en Nuevo León.
A más de tres décadas de su puesta en marcha, el metro de Monterrey no solo conecta puntos estratégicos de la ciudad, sino que se perfila a convertirse en una de las redes más extensas y modernas del país con la construcción de las nuevas Líneas 4, 5 y 6.
Este crecimiento representa un parteaguas en la forma en que miles de ciudadanos se desplazan diariamente en la zona metropolitana.
¿Cómo está conformado actualmente el sistema de Metro en Nuevo León?
Hoy en día, el sistema Metrorrey cuenta con tres líneas en operación que atraviesan municipios clave como Monterrey, Guadalupe, San Nicolás, Escobedo y Apodaca, beneficiando a cientos de miles de usuarios al día.
La Línea 1 del Metro de Monterrey ha unido al área de San Bernabé, al norponiente de la ciudad, con el municipio de Guadalupe, al oriente, pasando por el centro desde su inauguración en abril de 1991.
Conocida como Línea Expreso, va desde Talleres hasta Exposición, conectando puntos estratégicos como Simón Bolívar, Hospital, Central, Del Golfo, Félix Gómez, Parque Fundidora e Y Griega. Su trazo permite cruzar el corazón de Monterrey y acceder a zonas comerciales, industriales y recreativas.
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¿Qué ofrece la Línea 2 del Metrorrey a usuarios y visitantes?
La Línea 2 del Metro Monterrey realiza una ruta del norte al centro de la ciudad. Va desde Sendero, en los límites de Escobedo y San Nicolás, hasta General Anaya, en Monterrey. Esta línea conecta municipios como Escobedo, San Nicolás y Monterrey, con estaciones emblemáticas como Cuauhtémoc, Alameda, Fundadores, Padre Mier y General Zaragoza.
Para quienes viven o trabajan en la ciudad, es una opción cómoda y eficiente; para los turistas, representa una vía directa a algunas de las atracciones más importantes del área metropolitana.
¿Cuál es la importancia de la Línea 3 dentro de la red actual?
La Línea 3 del Metrorrey va del noreste al centro de Monterrey y da servicio a un gran número de usuarios. Inaugurada el 27 de febrero de 2021, marcó la primera expansión del Sistema tras más de una década sin nuevas líneas.
Gracias a esta obra, el metro añadió ocho estaciones a la red, fortaleciendo la conectividad con San Nicolás de los Garza.
Esta línea elevada cuenta con estaciones como Metalúrgicos, Félix U. Gómez, Colonia Obrera, Santa Lucía y Hospitales, y se integra con otras líneas en el centro de la ciudad, lo que la convierte en una arteria clave para la movilidad diaria.
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¿Cómo cambiará el Metro con las nuevas Líneas 4, 5 y 6?
El proyecto de las Líneas 4, 5 y 6 del Metro contempla la construcción y puesta en marcha de tres líneas de tren eléctrico con un trazo total de 41 kilómetros.
Su objetivo es ampliar la red del Sistema Integrado de Transporte Metropolitano (SITME) y conectar el centro de Monterrey con zonas estratégicas como Santa Catarina, Mederos y Apodaca.
Entre los principales beneficios se encuentran el aumento estimado de más de 56 millones de pasajeros anuales, la reducción del uso de vehículos particulares, menores tiempos de traslado, menos congestionamiento vial y una disminución significativa de la contaminación ambiental, contribuyendo a mejorar la calidad del aire.
¿Cuál será el recorrido de la Línea 4 y cómo se integrará al sistema?
La Línea 4 iniciará su recorrido en la estación Pablo González Garza y continuará por San Jerónimo, Obispado, ISSSTE, Serafín Peña, Pino Suárez, Pabellón, Palacio, Barrio Antiguo, Hospital de Ginecología y Torre Administrativa.
Finalmente, se conectará con la estación Y Griega de la Línea 1, permitiendo transbordos ágiles entre rutas.
¿Qué zonas conectará la Línea 6 y por qué es estratégica?
La Línea 6 comenzará también en Y Griega, enlazándose con la Línea 4 y avanzará hacia Churubusco y Miguel Alemán.
- Desde ahí, continuará por estaciones como Linda Vista, Azteca, Bonifacio Salinas, San Rafael, Miguel Alemán, Arboledas, La Fe, Citadel, Isidoro Sepúlveda, Altea, Nave 01, Sendero La Fe, Apodaca, Zona Industrial, Hotelera y Aeropuerto.
Este trazo la convierte en una de las líneas más ambiciosas del Sistema, al conectar áreas industriales, comerciales y el aeropuerto, reforzando la movilidad regional y el desarrollo económico.
Con estas ampliaciones, el metro de Nuevo León pasará de ser un sistema funcional a una red metropolitana de gran alcance, preparada para atender las necesidades de movilidad de una ciudad en constante crecimiento.
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