Monterrey pone en marcha la segunda etapa de la avenida Acueducto, una obra clave del Circuito Vial Huajuco; promete reducir hasta un 30% el tráfico.
Para quienes habitan o transitan diariamente por el sur de la ciudad, el nombre carretera Nacional suele ser sinónimo de paciencia y tráfico lento. Sin embargo, el panorama comenzó a cambiar este miércoles.
El alcalde de Monterrey, Adrián de la Garza, dio el banderazo de salida a las obras de conexión de la avenida Acueducto, una pieza fundamental en el rompecabezas de movilidad del Circuito Vial Huajuco.
Esta segunda etapa, que comprende el tramo de Palmares a Carolco, no es solo una nueva calle: es una vía de escape.
Con una inversión de 97.8 millones de pesos, el proyecto busca que los vecinos puedan moverse entre colegios, comercios y centros deportivos sin tener que "tocar" la Carretera Nacional, logrando una interconexión fluida de oriente a poniente.
Te puede interesar....
Durante el recorrido de supervisión, el munícipe inspeccionó el avance del túnel que cruza por debajo de la carretera Nacional, una infraestructura estratégica que ya cuenta con acceso y salida definidos.
"Estamos conectando arterias importantes para darle una mejor movilidad a quienes habitan en la zona y, por supuesto, liberar tráfico de la Carretera Nacional", afirmó De la Garza, anticipando que este sistema de vías alternas podría reducir hasta en un 30% el tránsito en la arteria principal.
Más que pavimento: infraestructura integral
La obra no se limita al asfalto. El secretario de Obras Públicas, Nazario Pineda, detalló que el proyecto es una intervención completa que incluye:
Te puede interesar....
Uno de los puntos más destacados por el alcalde fue la colaboración de la comunidad.
A diferencia de otros proyectos que se estancan en procesos legales, esta conexión avanzó gracias a la disposición de vecinos y propietarios de terrenos aledaños, quienes cedieron parte de sus predios mediante negociaciones, evitando expropiaciones y gastos adicionales al erario público.
Esta fase se suma a un ambicioso plan integral de 637 millones de pesos que incluye el Paso Superior Vehicular en La Rioja, la rehabilitación de carriles laterales y la creación de un "Circuito Verde" con mil 500 árboles y amplias banquetas peatonales.
Con estas acciones, Monterrey apuesta por un modelo de ciudad donde el automóvil no sea el único protagonista, integrando ciclistas y peatones en un entorno más seguro, verde y, sobre todo, ágil.
Te puede interesar....
