Monterrey analiza endurecer su reglamento de tránsito ante daños causados por transporte pesado.
El Ayuntamiento de Monterrey perfila una posible modificación al reglamento de tránsito con el objetivo de limitar y regular con mayor rigor la circulación de vehículos de carga pesada , particularmente aquellos destinados a la industria de la construcción.
La medida surge tras detectar afectaciones constantes en vialidades de la capital neolonesa, derivadas del tránsito descuidado de este tipo de unidades.
El edil regiomontano, Adrián de la Garza; señaló que el deterioro del asfalto y los riesgos para automovilistas y peatones han ido en aumento, por lo que ya se trabaja en una propuesta que será presentada próximamente ante el Cabildo para su análisis y eventual aprobación.
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De acuerdo con el alcalde, una de las principales problemáticas que enfrenta la ciudad está relacionada con el tránsito de camiones de carga pesada por calles que no están diseñadas para soportar ese peso de manera constante.
Estos camiones, explicó el edil, en múltiples ocasiones derraman residuos de cemento sobre el pavimento, lo que provoca daños directos al asfalto, especialmente en vialidades con desniveles o inclinaciones pronunciadas. Además del deterioro urbano, estas plastas representan un riesgo para la seguridad vial.
De hecho, vienen algunas modificaciones al reglamento, vamos a anunciarlas próximamente en Cabildo, se lo vamos a proponer a Cabildo, que haya modificaciones al reglamento de tránsito, sobre todo relacionado con los vehículos de carga pesada y de construcción, los vehículos que llevan cemento.
Adrián de la Garza - Alcalde de Monterrey
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El presidente municipal fue enfático al señalar que las revolveras de concreto encabezan la lista de unidades que generan mayores afectaciones, ya que al trasladarse con el cemento en movimiento, este puede salir de manera constante y caer directamente sobre la carpeta asfáltica.
Un ejemplo que les pongo es aquellos vehículos que son las famosas revolvedoras de concreto, pero donde sacan el cemento lo traen en las calles de forma activa y hemos tenido calles con daño por las plastas de cemento que nos dejan.
Adrián de la Garza - Alcalde de Monterrey
Estas afectaciones no solo incrementan los costos de mantenimiento urbano, sino que también reducen la vida útil de las vialidades, obligando a reparaciones constantes y generando molestias para la ciudadanía.
Aunque el alcalde no adelantó detalles específicos sobre las modificaciones que se incluirían en el reglamento, adelantó que las reformas buscarán mayor control, delimitación de espacios y restricciones claras para este tipo de vehículos, especialmente en zonas urbanas y vialidades con características que las hacen más vulnerables.
Entonces vienen reformas al reglamento de tránsito para tener más espacios en ese sentido.
Adrián de la Garza - Alcalde de Monterrey
Estas adecuaciones podrían incluir rutas específicas para el tránsito pesado, horarios restringidos, mayores sanciones por derrames de material y lineamientos más estrictos para las empresas constructoras que operan dentro de la ciudad.
La posible modificación al reglamento de tránsito se enmarca dentro de una estrategia más amplia del municipio para proteger la infraestructura urbana, mejorar la seguridad vial y garantizar una mejor convivencia entre el transporte pesado y los automovilistas particulares.
Autoridades municipales consideran que, de aprobarse estas reformas, Monterrey podría reducir significativamente el deterioro de sus calles , optimizar el uso de recursos públicos destinados a bacheo y mantenimiento, y disminuir accidentes relacionados con residuos de construcción en la vía pública.
En las próximas semanas, el Ayuntamiento presentará formalmente la propuesta ante el Cabildo, donde será discutida por los regidores. Mientras tanto, el tema ya ha comenzado a generar debate entre sectores empresariales, constructores y ciudadanos, quienes coinciden en la necesidad de ordenar el tránsito pesado sin frenar el desarrollo urbano de la capital neolonesa.
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