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La llegada masiva de camiones urbanos, la consolidación de nuevas líneas de metro y una transformación vial será el legado de movilidad para Nuevo León.
Durante el Nuevo León Informa de este jueves, el mandatario estatal, Samuel García informó sobre los proyectos que que se consolidarán antes de que termine su sexenio.
¿El rediseño total y digitalización del transporte?
Durante años, el sistema de transporte en la entidad se vio rezagado por el desinterés institucional y el desorden operativo. Recordando el pasado, el gobernador señaló que "en 40 años, los transportistas hacían lo que querían y tenían sus rutas privilegiadas".
Ante este escenario, el mandatario destacó que "en 5 años los transportistas se alinean al programa de orden", logrando un cambio estructural donde "todo es digital, transparencia y reinversión".
Para sustituir el modelo anterior, la administración estatal ha impulsado la integración de miles de unidades, pasando de las rutas obsoletas a un sistema moderno y seguro: "En 5 años 5,000 nuevos camiones de los 1,500 chatarra que nos dejaron".
Las unidades operan bajo esquemas donde "la ruta es toda por internet, pago digital, seguras, los delitos en los camiones en el transporte han bajado más de 90%".
¿Cómo operará la llegada mensual de camiones y el cierre de la administración?
El ritmo de entrega de los vehículos se ha programado de manera sostenida para cumplir con las metas fijadas antes del cambio de gobierno.
Detallando el calendario de entregas, el gobernador indicó: "Lo que resta de la administración van a estar llegando 100 camiones mensuales; llegaron 100 en octubre, 100 en noviembre, fin de año Navidad, 200 más, y el año que entra 100 mensuales hasta junio”, aseguró.
Asimismo, respecto a la transición gubernamental, García aseguró que se dejarán las bases listas para el próximo mandatario sin dejar pendientes críticos: "El nuevo gobierno le vamos a dejar un estatus quo muy cómodo para seguir planeando... es más, le vas a dejar ya el jale hecho, le vamos a dejar ya terminado todo y además vamos a dejarle listo el proyecto de la línea 5 del metro".
Añadiendo sobre este relevo: "De nada, al siguiente gobernador o gobernadora, de nada: 5,000 nuevos camiones, pago digital, reestructura y tres líneas del metro".
¿Un legado de movilidad y urgencia para las nuevas líneas del metro?
Uno de los puntos más álgidos de la estrategia es la consolidación del sistema masivo de transporte y la reestructura vial.
Ante la creciente saturación de las vialidades, el gobernador enfatizó: "Ya no es necesidad, es urgencia, porque el municipio malamente ha dado permisos a lo loco, ya no caben en la carretera y ahora sí urge la línea del metro y el doble piso".
La magnitud del proyecto conectará a los municipios clave de la zona metropolitana con el sistema de transporte más seguro del continente: "Vas a tener ahora San Pedro, Monterrey, Guadalupe, San Nicolás, Apodaca y hasta Pesquería, vas a tener el nuevo metro que va a ser el más seguro y el mejor del continente. Al tener ahora sí 35 kilómetros de metro, vamos a tener que rediseñar los tranvías y las rutas".
Sobre los beneficios a futuro impulsados por la federación, indicó que "los 41 mil millones de pesos que está invirtiendo la presidenta en Nuevo León, en un futuro van a ser dos líneas del metro más: una, la 8, va a llegar hasta la Silla y en un intervalo puede llegar hasta Santiago; y la 9, que va a Escobedo y Salinas Victoria, ya vamos a tener viaducto hecho".
Finalmente, el mandatario concluyó destacando el impacto que esto tendrá en la vida diaria de los ciudadanos: "Miren nada más qué chulada, van a estarlo oyendo decir esto ustedes porque le vamos a entregar al señor o señora tres líneas del metro nuevas y le vamos a entregar 5 mil nuevos camiones", permitiendo que la gente prefiera "subirse al metro y llegar a estudiar en 10, 15 minutos que subirse al carro a hacer una hora".