La F1 reducirá las carreras a partir de 2027; actualmente son de 305 kilómetros; la disminución variarán dependiendo del circuito.
La Fórmula 1 se prepara para otro cambio importante en 2027, se trata de que los Grandes Premios serán más cortos y pasarán de los actuales 305 a 290 kilómetros, una modificación que reducirá entre dos y tres vueltas la duración de las carreras, dependiendo del circuito.
La decisión fue aprobada por la Comisión de la F1 y responde principalmente a los cambios que tendrá la tecnología de los monoplazas en los próximos años; los equipos buscaban evitar que las nuevas exigencias de las unidades de potencia obligaran a realizar modificaciones costosas en los coches.
Desde la temporada 2027, la distancia de referencia de los Grandes Premios será de 290 kilómetros, frente a los 305 actuales.
La Federación Internacional de Automovilismo, FIA, estima que la diferencia equivaldrá a entre dos y tres vueltas menos por carrera, la cantidad exacta dependerá de la longitud de cada trazado, por lo que el recorte no será idéntico en todos los circuitos.
El cambio será especialmente visible para los aficionados, ya que modificará la duración total de las carreras y también puede tener impacto en las estrategias de neumáticos y combustible.
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El origen de la medida está en las nuevas unidades de potencia; la Fórmula 1 busca dar mayor protagonismo al motor de combustión, hasta alcanzar en 2028 una distribución energética cercana al 60% para la parte térmica y 40% para el sistema eléctrico.
Con un mayor consumo de combustible, los equipos necesitaban encontrar una solución para transportar la cantidad necesaria durante los Grandes Premios y una posibilidad era aumentar el tamaño de los depósitos, pero eso habría añadido peso a los monoplazas.
Reducir la distancia de las carreras permitirá evitar ese incremento y, al mismo tiempo, limitar la necesidad de rediseñar los coches.
Los equipos ya habían desarrollado sus chasis tomando como referencia las especificaciones de las unidades de potencia de 2026; un depósito más grande habría obligado a modificar esos diseños y elevar los costos de desarrollo.
Por eso, la reducción del recorrido se convirtió en una alternativa para mantener los presupuestos bajo control; en contraste, las cajas de cambios tendrán mayor libertad técnica.
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A partir de 2027 ya no será necesaria su homologación, lo que permitirá a los fabricantes continuar con su desarrollo.
La FIA también modificará las reglas para los Grandes Premios afectados por lluvia, accidentes u otras situaciones que provoquen una bandera roja.
Se eliminará el actual límite global de tres horas para completar una carrera, en su lugar, habrá una hora límite establecida previamente para finalizar las actividades en pista; sin embargo, permanecerá vigente una regla importante, el máximo será de dos horas de carrera efectiva.
La Comisión de la F1, presidida por Nicolas Tombazis y Stefano Domenicali, también abrió la puerta a que las sesiones de entrenamientos puedan extenderse en determinadas circunstancias.
Con estas modificaciones, la categoría busca adaptar su reglamento a la nueva generación de motores sin trasladar todos los costos de los cambios técnicos a las escuderías.
