Amplían 22 años la concesión de la autopista Mante-Ocampo-Tula en Tamaulipas
La ampliación permitirá incorporar al proyecto el Libramiento de Mante y un Viaducto Elevado, como parte de las nuevas condiciones autorizadas por el Congreso de Tamaulipas.
Autopista Mante- Ocampo- Tula. FOTO | Gobierno de Tamaulipas
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La concesión de la autopista Mante-Ocampo-Tula se ampliará por 22 años más, luego de que el Congreso de Tamaulipas autorizó modificar las condiciones del proyecto para incorporar dos obras de infraestructura carretera.
La ampliación del plazo está vinculada con la construcción del Libramiento de Mante, de 13.88 kilómetros y cuatro carriles, así como un Viaducto Elevado de 4.58 kilómetros, con dos carriles por sentido.
La propuesta, presentada por el gobernador Américo Villarreal Anaya, contempla modificar el Título de Concesión celebrado con Autopista Mante Tula, S.A. de C.V., además de adecuar las disposiciones establecidas en decretos aprobados previamente por el Poder Legislativo.
Caseta de la autopista Mante- Ocampo- Tula. FOTO | Gobierno de Tamaulipas
¿Por qué ampliaron 22 años la concesión Mante-Ocampo-Tula?
La ampliación del plazo se autorizó para incorporar las dos nuevas obras al proyecto carretero, con lo que la concesión tendrá 22 años adicionales bajo las condiciones aprobadas por el Congreso.
Durante la discusión, el diputado Marcelo Abundiz Ramírez destacó que la infraestructura permitirá fortalecer la conexión regional y afirmó que el esquema financiero no contempla nuevo endeudamiento.
“Estamos hablando de una inversión integral que se va a realizar sin contratar nuevo endeudamiento ni comprometer recursos presupuestales adicionales del Estado”, señaló.
Sesión del Congreso de Tamaulipas en la que se aprobó la ampliación de la concesión de la autopista. FOTO | Congreso de Tamaulipas
¿Qué obras se incorporarán a la autopista Mante-Ocampo-Tula?
El proyecto contempla dos intervenciones principales. La primera es el Libramiento de Mante, que tendrá 13.88 kilómetros de longitud y será ampliado a cuatro carriles.
La segunda es un Viaducto Elevado de 4.58 kilómetros, diseñado con dos carriles por sentido.
Ambas obras quedan vinculadas a las nuevas condiciones de la concesión autorizadas por el Congreso estatal.
Tunel de la autopista Mante- Ocampo- Tula. FOTO | Gobierno de Tamaulipas
¿Cuánto de las participaciones federales podrá utilizar Tamaulipas?
El decreto establece que el Gobierno del Estado podrá mantener una afectación de hasta 7 por ciento de las participaciones federales del Fondo General de Participaciones como fuente de pago o fuente alterna de pago de las obligaciones derivadas del proyecto.
El porcentaje queda fijado como un límite que no podrá incrementarse ni actualizarse con base en el Índice Nacional de Precios al Consumidor ni mediante otro factor.
Las secretarías de Obras Públicas y de Finanzas podrán realizar las modificaciones al Título de Concesión y suscribir los contratos, convenios y documentos necesarios para poner en marcha las nuevas condiciones.
También podrán efectuar los registros correspondientes ante autoridades estatales y federales.
Con la autorización, se mantiene el esquema jurídico y financiero de la concesión Mante-Ocampo-Tula, mientras continúan vigentes las disposiciones de los decretos LXIII-1019 y 66-377 que no se contrapongan con las modificaciones aprobadas.