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La Subsecretaría del Transporte en Tamaulipas informó que las acciones para fortalecer el servicio en la entidad avanzan con firmeza; no se trata de una modernización superficial, sino de un proceso profundo de cambio.
Las autoridades estatales detallaron que se está ejecutando una repotenciación de las unidades del estado; esto se logra mediante una revista mecánica severa aplicada de forma estratégica a los concesionarios.
Este esfuerzo surge tras casi una década sin incrementos en las tarifas del pasaje público; ahora, los prestadores del servicio cumplen con los compromisos acordados para mejorar las condiciones de viaje.
¿Cuál es el avance real en la mejora de las unidades actuales?
Armando Núñez Montelongo, titular de la dependencia, destacó el compromiso de los concesionarios en Tamaulipas, afirmó que una parte muy importante del padrón total ya cumplió con los lineamientos establecidos por la ley.
"No hay modernización, hay una revista mecánica severa", aclaró de forma directa el funcionario estatal. Nueve años no tuvimos incremento de tarifas, por lo que se les pidió repotenciar los vehículos.
Hasta el momento, las inspecciones muestran que se ha cumplido ya con un 70% del padrón vehicular, las autoridades continúan revisando los camiones restantes para garantizar la seguridad de los usuarios.
Por esta razón, estas concesiones activas serán reasignadas a sectores clave de la economía regional; se dará prioridad al transporte de personal y al transporte escolar en zonas estratégicas.
¿Cómo planean optimizar los traslados y evitar los dobles pagos?
En la capital del estado se implementará un plan de reordenamiento integral de rutas, el objetivo principal es evitar que los ciudadanos realicen un doble pago de pasaje diariamente.
Asimismo, la estrategia busca optimizar al máximo los tiempos de traslado de todos los usuarios, las rutas se diseñarán para ser más directas y eficientes en sus recorridos habituales.
¿Qué sanciones aplican a los choferes que resultan positivos en sustancias?
Núñez Montelongo se refirió a las medidas de control que se aplican a los operadores de ruta; estas incluyen exámenestoxicológicos y de alcoholemia de manera aleatoria y sorpresiva.
"El de alcoholemia fue suspendido tres meses y el otro definitivamente por marihuana", confirmó el titular; ya se tomaron acciones estrictas en casos donde los choferes resultaron positivos en las pruebas.
La dependencia envió un oficio a las rutas para prohibir que estas personas vuelvan a conducir; el objetivo es mantener activos únicamente a conductoresresponsables en el estado.
Para consolidar la seguridad, se mantiene activo el programa de "usuario simulado" en la entidad; inspectores encubiertos viajan en el transporte público convencional y en plataformas digitales para verificar papeles.
Esta estrategia permite detectar de primera mano cualquier anomalía en el trato o la conducción; la Subsecretaría del Transporte afirma que no bajará la guardia en el ordenamiento del sector.