¿El cobro en la carretera Rumbo Nuevo puede afectar el turismo en el altiplano de Tamaulipas?
El cobro en la carretera Rumbo Nuevo podría impactar negativamente al turismo en el Altiplano Tamaulipeco, reconoció el alcalde de Tula.

Este miércoles, autoridades estatales y municipales anunciaron la realización del Festival del Cabrito 2026 en el municipio de Tula, evento que busca fortalecer la llegada de turistas y promover la economía local.
No obstante, el presidente municipal René Lara Cisneros advirtió que la cuota en la renovada vía de comunicación podría limitar la afluencia de visitantes.
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¿El cobro en la carretera Rumbo Nuevo afectará el turismo en el altiplano de Tamaulipas?
Miquihuana, Bustamante, Palmillas, Tula y Jaumave integran el Altiplano Tamaulipeco, una región que ha apostado por el turismo como motor de desarrollo.
Aunque la modernización de la carretera Rumbo Nuevo representa un beneficio en términos de conectividad y seguridad vial, el cobro de peaje podría afectar la economía tanto de los habitantes como de quienes visitan la zona.
El alcalde de Tula señaló que, aunque el cobro aún no entra en operación, existe preocupación de que esta medida reduzca la llegada de turistas, lo que podría impactar directamente en eventos regionales como el Festival del Cabrito.
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¿Cuándo inicia el cobro en la carretera Rumbo Nuevo en Tamaulipas?
Tras la presentación del proyecto de modernización en diciembre de 2023, se prevé que la obra concluya oficialmente en febrero de 2026.
El secretario de Obras Públicas de Tamaulipas, Pedro Cepeda Anaya, informó que aún no hay una fecha exacta para la inauguración, aunque se estima que podría realizarse entre el 20 y el 28 de febrero.
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¿De cuánto será la cuota en la carretera Rumbo Nuevo?
Hasta el momento, se contempla una cuota de 60 pesos por vehículo para transitar por la carretera Rumbo Nuevo a partir de su apertura. En el caso de los vehículos de carga pesada, el monto aún está por definirse.
Cepeda Anaya indicó que se analiza permitir el tránsito gratuito de hasta 50 vehículos diarios, con el objetivo de apoyar a los habitantes del Altiplano Tamaulipeco y mitigar el impacto económico del peaje.











