Concesionarios del transporte público solo deben pagar 14 mil pesos para regularizar su permiso en Tamaulipas
Cerca de 10 mil concesionarios del transporte público en Tamaulipas podrán ponerse al corriente con un pago único de 14 mil pesos, sin importar el adeudo acumulado.

Después de años de rezago y baja recaudación, el Gobierno de Tamaulipas lanzó un esquema especial para regularizar al transporte público. Con un pago único de 14 mil pesos, concesionarios y permisionarios podrán saldar adeudos fiscales acumulados durante más de una década.
¿Por qué el transporte público acumuló adeudos por tantos años?
De acuerdo con el director de Oficinas Fiscales y Establecimientos de Bebidas Alcohólicas, Marcelo Olán Mendoza, durante más de diez años no existió una exigencia real para que los concesionarios del transporte público cumplieran de manera anual con sus obligaciones fiscales.
Esta omisión provocó que miles de permisionarios dejaran de pagar derechos, refrendos y otros conceptos, generando adeudos elevados y difíciles de cubrir. En muchos casos, explicó el funcionario, el problema no fue la negativa, sino la falta de seguimiento y recordatorios por parte de la autoridad.
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El rezago terminó por afectar tanto a los propios transportistas como a la administración estatal, que dejó de recibir recursos importantes para obras y servicios.
¿En qué consiste el pago único de 14 mil pesos?
El esquema, impulsado por el gobernador Américo Villarreal Anaya, establece que a partir del mes de enero los concesionarios con adeudos podrán regularizarse mediante un solo pago de poco más de 14 mil pesos, sin importar el monto real que deban.
Según Olán Mendoza, alrededor de 10 mil concesionarios y permisionarios se encuentran en esta situación. El objetivo principal es brindarles una salida financiera viable, evitar sanciones mayores y, al mismo tiempo, depurar el padrón del transporte público en el estado.
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Con este pago, los transportistas quedarían al corriente y podrían operar con mayor certeza jurídica, además de facilitar futuros programas de modernización del servicio.
¿Qué impacto tuvo la baja recaudación y qué busca el gobierno ahora?
Durante el ejercicio fiscal 2025, el ingreso por este concepto fue de apenas 50 millones de pesos, una cifra considerada muy baja si se toma en cuenta el número de prestadores del servicio de transporte público que operan en Tamaulipas.
El funcionario estimó que el adeudo histórico acumulado supera los 150 millones de pesos, monto que se fue incrementando año con año debido a la falta de pago y de control administrativo.
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“La idea es apoyar a los transportistas, pero también contar con datos confiables y una recaudación más justa”, explicó Olán Mendoza. Con una mayor contribución, añadió, el Gobierno del Estado podrá contar con más recursos para invertir en infraestructura, servicios públicos y mejoras al propio sistema de transporte.
La medida representa un intento por corregir años de rezago, ordenar al sector y establecer una relación más clara entre autoridad y concesionarios, en un servicio que impacta diariamente a miles de usuarios en Tamaulipas.











