Descubre la historia de la aviación en Nuevo Laredo con el libro Crónica de la Aviación en Nuevo Laredo de Raúl Sergio Llamas Cervantes.
El 27 de septiembre de 1972 marcó una nueva etapa para la aviación de Nuevo Laredo, una fecha que 54 años después continúa formando parte de la memoria de esta ciudad fronteriza.
Sin embargo, la historia de la aviación en Nuevo Laredo comenzó mucho antes. Los primeros capítulos se remontan a las primeras décadas del siglo XX y forman parte de una evolución que transformó a la ciudad en un punto importante para la conectividad aérea en la frontera.
Toda esta historia es recuperada en “Crónica de la Aviación en Nuevo Laredo: MMNL Historia Pasión Altitud”, un libro de investigación periodística e histórica escrito por el periodista, comunicador e investigador Raúl Sergio Llamas Cervantes y publicado en agosto de 2026.
La obra reúne más de un siglo de acontecimientos relacionados con vuelos, aeropuertos, pilotos, aerolíneas, trabajadores y personajes que contribuyeron al desarrollo de la aviación en Nuevo Laredo.
Crónica de aviarión en Nuevo Laredo| FOTO: A21
Aunque el 27 de septiembre de 1972 es una fecha fundamental para la historia del aeropuerto moderno de Nuevo Laredo, la relación de la ciudad con la aviación comenzó décadas antes.
La investigación de Raúl Sergio Llamas Cervantes ubica en 1927 uno de los primeros momentos importantes de esta historia, cuando la llegada de una aeronave representó una nueva etapa de conectividad para la frontera.
En aquella época, la aviación comenzaba a consolidarse como una alternativa para transportar correspondencia y pasajeros a distancias que anteriormente requerían largos recorridos terrestres.
Para una ciudad como Nuevo Laredo, ubicada frente a Estados Unidos y vinculada históricamente con el comercio y el transporte, el desarrollo de las rutas aéreas representó una transformación importante.
Te puede interesar:
Los primeros aeródromos y vuelos fueron dando paso a una infraestructura cada vez más especializada.
La actividad aérea comenzó a involucrar no solamente a pilotos y aeronaves, sino también a personal de tierra, mecánicos, operadores, trabajadores aeroportuarios y autoridades encargadas de regular y facilitar las operaciones.
Con el paso de las décadas, Nuevo Laredo fue incorporándose a diferentes etapas de la aviación mexicana hasta llegar a la infraestructura aeroportuaria moderna.
Te puede interesar:
El 27 de septiembre de 1972 representa uno de los principales puntos de referencia en la historia moderna de la aviación de Nuevo Laredo.
Ese día comenzó una nueva etapa para las operaciones aéreas de la ciudad, relacionada con la incorporación del aeropuerto a la red de Aeropuertos y Servicios Auxiliares (ASA) y el inicio de operaciones en su actual ubicación.
Los vuelos de Mexicana de Aviación formaron parte de esta nueva etapa.
El cambio también significó dejar atrás las instalaciones del antiguo aeropuerto, ubicado en el espacio donde actualmente se encuentra el Instituto Tecnológico de Nuevo Laredo.
De esta manera, 1972 marcó una transición entre una etapa histórica de la infraestructura aérea de la ciudad y el desarrollo del aeropuerto que posteriormente se convertiría en una pieza de la conectividad de Nuevo Laredo.
Te puede interesar:
El autor de la obra es Raúl Sergio Llamas Cervantes, periodista, comunicador e investigador con una trayectoria vinculada tanto al periodismo como al sector aeronáutico.
Uno de los aspectos que distingue su investigación es precisamente su experiencia profesional dentro de la industria aérea.
Llamas Cervantes llegó a desempeñarse como administrador del Aeropuerto Internacional Quetzalcóatl de Nuevo Laredo, experiencia que le permitió conocer directamente la operación aeroportuaria y acercarse a personajes, historias y documentos relacionados con la aviación de la ciudad.
A partir de esa experiencia comenzó a reunir información que posteriormente formaría parte de la investigación histórica plasmada en el libro.
Te puede interesar:
La obra combina dos perspectivas.
Por un lado, está el trabajo periodístico de búsqueda, recopilación y organización de información. Por otro, existe el conocimiento adquirido durante años de contacto con el sector aeronáutico.
Esto permite que la investigación no se concentre únicamente en fechas y datos técnicos.
El libro también recupera historias humanas, testimonios y recuerdos relacionados con las personas que hicieron posible el desarrollo de la aviación en Nuevo Laredo.
“Crónica de la Aviación en Nuevo Laredo” realiza un recorrido por diferentes etapas de la historia aérea de la ciudad.
La investigación reúne material que se encontraba disperso en archivos nacionales e internacionales, así como fotografías, documentos y testimonios familiares.
Uno de los primeros episodios documentados corresponde a 1927, cuando la llegada de una aeronave representó un momento importante para la conectividad de la frontera.
Ese acontecimiento forma parte de los primeros capítulos de una historia que posteriormente incluiría vuelos postales, transporte de pasajeros y operaciones comerciales.
Otro de los episodios destacados es el paso por Nuevo Laredo del Escuadrón 201, la unidad mexicana que participó durante la Segunda Guerra Mundial.
Este acontecimiento vincula directamente la historia local con uno de los episodios internacionales más importantes del siglo XX.
Su inclusión dentro de la investigación muestra cómo Nuevo Laredo también fue escenario de acontecimientos relacionados con la historia nacional de la aviación.
La obra también aborda el fenómeno conocido como Cisma Aéreo, un episodio relacionado con una etapa de transformación dentro de la aviación mexicana.
Este capítulo permite observar que la historia de la aviación no solamente está formada por nuevos aeropuertos y rutas, sino también por cambios empresariales, conflictos y transformaciones que modificaron la industria.
La evolución de la aviación comercial también ocupa un lugar dentro de la investigación.
El libro recupera la huella que dejaron compañías como Mexicana de Aviación y Braniff, aerolíneas que estuvieron relacionadas con diferentes etapas de la conectividad aérea de Nuevo Laredo.
La llegada de estas compañías forma parte de la transición entre los primeros vuelos y una industria aérea cada vez más desarrollada.
Una de las características de “Crónica de la Aviación en Nuevo Laredo” es la variedad de materiales utilizados para reconstruir la historia.
Entre ellos se encuentran:
* Fotografías históricas.
* Testimonios.
* Correspondencias familiares.
* Documentos inéditos.
* Información sobre pilotos.
* Registros relacionados con aerolíneas.
* Datos sobre aeropuertos y aeronaves.
* Material relacionado con trabajadores del sector.
La recopilación de estos documentos permite reconstruir acontecimientos que, con el paso de las generaciones, podrían quedar únicamente en la memoria oral de las familias y de quienes participaron en ellos.
