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Tamaulipas

¿La supercarretera que unirá Reynosa, Matamoros y Altamira es nueva?

Conocido como Corredor del Golfo Norte, la supercarretera no será una vía nueva, sino la ampliación y de la carretera existente que conecta al norte y sur de Tamaulipas.

FOTO | Carlos García
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El anuncio del Corredor del Golfo Norte ha generado expectativa entre la población de Tamaulipas, al ser presentado como una supercarretera que conectará Reynosa, Matamoros y Altamira.

Sin embargo, autoridades federales y estatales aclararon que el proyecto no contempla la construcción de una vía completamente nueva, sino la ampliación y modernización del corredor carretero ya existente que atraviesa la entidad de norte a sur.

El Corredor del Golfo Norte es un proyecto federal que busca conectar de forma más eficiente el norte y sur de Tamaulipas. FOTO | Gobierno Tamaulipas

El Corredor del Golfo Norte es un proyecto federal que busca conectar de forma más eficiente el norte y sur de Tamaulipas. FOTO | Gobierno Tamaulipas

¿La supercarretera será una vía completamente nueva?

El Corredor del Golfo Norte consiste principalmente en la ampliación de la carretera actual que conecta la frontera de Tamaulipas con el centro y sur del estado.

De los más de 500 kilómetros que integran el proyecto, únicamente una pequeña parte será de cuerpo nuevo, mientras que el resto corresponde a la modernización de tramos que hoy operan con dos carriles.

Trayecto actual de norte a sur y viceversa. FOTO | Google Maps

Trayecto actual de norte a sur y viceversa. FOTO | Google Maps

¿Qué municipios conectará el Corredor del Golfo Norte?

El proyecto unirá a Altamira, Aldama, Soto la Marina, Matamoros y Reynosa, consolidando un eje carretero continuo a lo largo del litoral del Golfo de México. La vía permitirá una conexión más eficiente entre las regiones sur, centro y norte del estado.

¿Cuántos kilómetros tendrá la obra?

El Corredor del Golfo Norte tendrá una extensión aproximada de entre 503 y 514 kilómetros, de acuerdo con la información presentada por autoridades estatales y federales, lo que lo convierte en una de las obras de infraestructura más extensas proyectadas para Tamaulipas en los últimos años.

Pedro Cepeda Anaya, secretario de Obras Públicas de Tamaulipas. FOTO | Carlos García

Pedro Cepeda Anaya, secretario de Obras Públicas de Tamaulipas. FOTO | Carlos García

¿Qué tipo de trabajos contempla el proyecto?

La obra incluye la ampliación de tramos de dos a cuatro carriles, así como la incorporación de carriles confinados para el transporte de carga, con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reducir los tiempos de traslado.

Además, se contempla la construcción de 11 entronques, 79 estructuras, un viaducto y un puente atirantado, lo que refleja la complejidad técnica del proyecto.

FOTO | Carlos García

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¿Quiénes impulsan la construcción del Corredor del Golfo Norte?

El proyecto se desarrolla mediante la coordinación entre el Gobierno Federal, encabezado por la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo, y el Gobierno de Tamaulipas que dirige Américo Villarreal Anaya, con el respaldo de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y el Banco Nacional de Obras y Servicios Públicos.

¿Por qué es considerada una obra estratégica?

El Corredor del Golfo Norte se perfila como una de las obras carreteras más ambiciosas de los últimos años, al fortalecer la conectividad regional, impulsar la logística, mejorar la movilidad del transporte de carga y detonar el desarrollo económico de Tamaulipas, posicionando al estado como un eje clave para el comercio y la integración nacional.

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