El proyecto ferroviario federal utilizará el trazo original y dejará sin estación a una de las ciudades más importantes del Altiplano potosino.
La ilusión de ver llegar nuevamente un tren de pasajeros a Matehuala quedó frenada. El gobernador de San Luis Potosí, Ricardo Gallardo Cardona, confirmó que el proyecto ferroviario México–Nuevo Laredo no contará con una estación en esta ciudad, pese a que durante meses existió la posibilidad de modificar el trayecto para incluirla.
El anuncio generó sorpresa entre habitantes y sectores comerciales del Altiplano potosino, especialmente porque Matehuala es considerada una de las zonas urbanas más importantes y activas de la región.
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Ahora, la estación que dará servicio a esta área será la de Estación Catorce, ubicada aproximadamente a 45 minutos de distancia, punto que el Gobierno estatal considera podría recuperar parte de su antiguo dinamismo económico y turístico.
Proyecto ferroviario México–Nuevo Laredo. Foto / Gobierno de México
Durante una gira por municipios del Altiplano, Ricardo Gallardo explicó que la Federación decidió mantener íntegramente el trazo ferroviario original para el nuevo tren de pasajeros.
Esto significa que el proyecto avanzará prácticamente sobre las actuales vías ferroviarias de carga, evitando desviaciones o modificaciones mayores.
“En agosto es el arranque… ustedes tendrán aquí su estación en Estación Catorce”, declaró el mandatario estatal.
El gobernador recordó que meses atrás sí se propuso al Gobierno Federal una modificación al trayecto para que Matehuala pudiera tener una estación directa; sin embargo, la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) finalmente descartó esa posibilidad.
La decisión no pasó desapercibida, ya que Matehuala concentra:
actividad comercial,
movimiento turístico,
servicios regionales,
y conexión carretera estratégica.
Proyecto ferroviario México–Nuevo Laredo. Foto / Gobierno de México
Aunque Matehuala quedó fuera del proyecto, el Gobierno de San Luis Potosí apuesta ahora por el crecimiento de Estación Catorce.
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Gallardo Cardona recordó que históricamente esta comunidad fue:
una parada ferroviaria importante,
un punto de conexión regional,
y una zona con intensa movilidad de viajeros.
Sin embargo, tras la desaparición de los trenes de pasajeros, el lugar perdió relevancia económica y poblacional.
Ahora, las autoridades consideran que el regreso del servicio ferroviario podría devolverle vida a la zona y beneficiar directamente al turismo de:
Real de Catorce,
uno de los Pueblos Mágicos más conocidos del país.
El mandatario aseguró que la nueva estación podría convertirse nuevamente en un punto estratégico para visitantes nacionales e internacionales que recorren el Altiplano potosino.
Proyecto ferroviario México–Nuevo Laredo. Foto / Gobierno de México
El proyecto del tren de pasajeros forma parte de la estrategia federal para recuperar las rutas ferroviarias de transporte humano en México, conectando regiones clave del país.
La línea México–Nuevo Laredo es considerada una de las más importantes debido a que enlazará:
el centro del país,
corredores industriales,
y la frontera tamaulipeca.
Especialistas consideran que esta ruta podría impulsar:
el turismo,
la movilidad,
el comercio,
y el desarrollo regional.
En Tamaulipas, Nuevo Laredo se perfila como uno de los puntos más importantes del proyecto ferroviario por su relevancia logística y comercial con Estados Unidos.
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Mientras tanto, en San Luis Potosí, el debate continúa entre quienes consideran que Matehuala perdió una oportunidad histórica y quienes creen que Estación Catorce podría vivir un nuevo renacimiento económico gracias al regreso del tren de pasajeros.
