El Congreso de Tamaulipas propuso llevar el modelo de estaciones seguras a otras entidades para reforzar la protección del transporte de carga y pasajeros en las carreteras del país.
El modelo de estaciones seguras implementado en Tamaulipas podría extenderse a otras entidades del país para mejorar las condiciones de seguridad en las carreteras y proteger a quienes utilizan las vías federales para el traslado de mercancías y pasajeros.
El Congreso de Tamaulipas aprobó un punto de acuerdo promovido por Gerardo Peña Flores, diputado local y presidente del grupo parlamentario del PAN, mediante el cual se solicita a las secretarías federales de Seguridad y Protección Ciudadana, de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, y de Hacienda y Crédito Público analizar e implementar este esquema a nivel nacional.
Gerardo Peña Flores, diputado local. FOTO | Carlos García
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De acuerdo con el legislador, las estaciones seguras han permitido mejorar considerablemente el tránsito carretero en Tamaulipas, al establecer puntos estratégicos con presencia permanente de elementos de seguridad y unidades equipadas para atender situaciones que puedan presentarse en las carreteras.
Peña Flores explicó que estas instalaciones se encuentran distribuidas a varios kilómetros de distancia entre sí, lo que permite mantener vigilancia sobre los distintos tramos carreteros y fortalecer la presencia de las autoridades.
La propuesta busca que este modelo pueda aplicarse en otras regiones del país donde el transporte de carga y de pasajeros requiere mayores condiciones de seguridad durante sus recorridos.
FOTO | Carlos García
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Actualmente, Tamaulipas cuenta con 29 estaciones seguras, que operan con vigilancia las 24 horas mediante cámaras y presencia de elementos capacitados, además de contar con sanitarios de uso público y áreas de descanso para los viajeros.
Según lo expuesto por el diputado, los elementos asignados a estos puntos cuentan con capacitación y equipamiento especializado, además de haber pasado por controles de confianza.
Recientemente fueron inauguradas cuatro nuevas estaciones en Camargo, Miguel Alemán, Reynosa y Valadeces, con lo que se amplió la cobertura de este esquema en distintas zonas del estado.
FOTO | Carlos García
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La estrategia plantea mantener patrullados los tramos carreteros ubicados entre una estación y otra, con el objetivo de reforzar la vigilancia y recuperar el control territorial en las vías de comunicación.
Para el Congreso tamaulipeco, llevar este modelo a otras entidades permitiría generar corredores carreteros con mayor presencia de las autoridades y ofrecer condiciones más seguras para transportistas, operadores de autobuses y automovilistas.
El punto de acuerdo aprobado plantea que las dependencias federales correspondientes consideren la experiencia de Tamaulipas y trabajen en un esquema que pueda aplicarse en las carreteras del país.
