El director de la API aseguró que el que el recinto está blindado por fuerzas armadas y protocolos globales para el control del tráfico de mercancías.
El desarrollo económico en el norte de la entidad avanza con pasos firmes hacia la consolidación internacional; el Puerto de Matamoros se encuentra operando al cien por ciento en su primera fase operativa, proyectando un crecimiento clave dentro de la industria.
Ante el arranque formal de estas actividades de gran calado, las autoridades portuarias han puesto especial énfasis en el blindaje de las instalaciones; el objetivo principal es garantizar que el flujo de mercancías se realice en un entorno de completa paz y legalidad.
El titular de la Administración Portuaria Integral (API) en Matamoros, Gustavo Guzmán Fernández, aseguró que el recinto cuenta con un esquema de seguridad integral; con esto, se busca dar certeza jurídica y física a los inversionistas nacionales y extranjeros que llegan a la región.
El director de la API descartó de forma contundente que actualmente exista riesgo o registro de tráfico ilegal de hidrocarburos en las terminales; el recinto portuario mantiene un control riguroso sobre cada uno de los accesos terrestres y marítimos de la zona.
La problemática del denominado "huachicol" se encuentra completamente erradicada de los planes operativos del complejo septentrional; las autoridades estatales afirmaron que la transparencia y la legalidad son los pilares fundamentales que rigen las actividades comerciales en esta primera etapa de desarrollo.
Puerto de Matamoros se encuentra operando al cien por ciento en su primera fase | FOTO: API Matamoros
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Guzmán Fernández explicó que el puerto se encuentra plenamente blindado gracias a una estrategia coordinada entre distintos niveles de gobierno; sin embargo, precisó que el combate frontal a los delitos de índole federal recae en corporaciones de carácter militar.
"Nosotros como administración nos encargamos de tener la infraestructura lista, la infraestructura certificada", detalló el funcionario sobre el reparto de responsabilidades. Explicó que existen unidades como la Unaprop, que emana directamente de la Marina, encargadas justamente de vigilar los muelles.
El puerto se encuentra blindado por corporaciones militares | FOTO: API Matamoros
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El titular de la API negó de forma contundente que la operatividad y la seguridad general del puerto tamaulipeco se encuentren militarizadas; las labores logísticas y de comercio exterior se ejecutan bajo un modelo de administración civil debidamente estructurado.
Guzmán Fernández aclaró que la vigilancia perimetral interna corre a cargo de esquemas de seguridad privados que dependen directamente de la administración portuaria; por su parte, los elementos de la Marina y la Aduana operan de forma paralela bajo sus propios protocolos internacionales establecidos.
La Aduana opera de forma paralela al puerto | FOTO: Aduana de Matamoros
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El director de la terminal marítima fue tajante al señalar que cualquier movimiento futuro de combustibles se realizará bajo un control absoluto del Estado; con esto se busca cerrar la puerta a cualquier intento de contrabando por parte de particulares o empresas fachada.
"Yo no hablaría ahorita de ese tema porque no tenemos operaciones de eso", atajó de forma directa el funcionario estatal. Precisó que si en algún punto se llegase a mover algún tipo de productos refinados, "tendría que ser Pemex y solo Pemex" la entidad encargada.
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Bajo el amparo de códigos internacionales como el PBIP (Protección de los Buques y de las Instalaciones Portuarias) y la IALA, se consolida el proyecto; el puerto busca detonar el desarrollo energético hacia mercados de alta exigencia como el área de la industria offshore.
Las autoridades estatales buscan aprovechar el potencial del Cinturón Plegado Perdido en el Golfo de México de forma eficiente; con estas herramientas de alta tecnología y supervisión constante, Tamaulipas garantiza un entorno comercial seguro, transparente y competitivo para el mercado global.
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