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De acuerdo con Karina Saldívar Lartigue, secretaria de Desarrollo Urbano y Medio Ambiente de Tamaulipas, el programa podría comenzar a finales de febrero o inicios de marzo con la incorporación de seis unidades que cubrirán inicialmente la Ruta Estudiantil, un servicio gratuito dirigido exclusivamente a estudiantes y que conectará instalaciones educativas clave de la capital del estado.
El proyecto representa la primera experiencia formal de transporte híbrido en Ciudad Victoria y servirá para evaluar su desempeño antes de expandir el modelo a otras ciudades del estado, como Tampico.
Unidades híbridas en el transporte público. Foto / CANVA
¿Cómo funcionará la Ruta Estudiantil del transporte híbrido en Ciudad Victoria?
En su primera fase, el programa operará con seis unidades híbridas que cubrirán la Ruta Estudiantil, la cual conectará la Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT) con la Universidad de Justicia.
El servicio será gratuito y exclusivo para estudiantes, con el objetivo de facilitar el traslado entre centros educativos y reducir el uso de vehículos particulares, especialmente en horarios de mayor movilidad.
Además, autoridades estatales analizan implementar posteriormente una Ruta Periférica que conecte distintos puntos estratégicos de la ciudad para beneficio de la población en general.
Unidades híbridas en el transporte público. Foto / CANVA
¿Cuándo comenzarán a operar las nuevas unidades híbridas en Ciudad Victoria?
Se espera que los vehículos sean enviados a Tamaulipas para comenzar operaciones entre finales de febrero y principios de marzo, conforme a los plazos establecidos en el contrato.
Asimismo, el personal conductor ya fue capacitado y se encuentra en proceso final de contratación para iniciar operaciones una vez que lleguen los vehículos.
Unidades híbridas en el transporte público. Foto / CANVA
¿Por qué se eligieron unidades híbridas y no eléctricas?
La funcionaria explicó que el plan piloto permitirá evaluar el desempeño de unidades híbridas, que operan con un sistema combinado de diésel y energía eléctrica, antes de dar el salto hacia una flota totalmente eléctrica.
Uno de los factores a analizar será el rendimiento de baterías y equipos ante las altas temperaturas que se registran en la región durante gran parte del año, condición que puede afectar la eficiencia del transporte eléctrico.
Con base en los resultados del piloto se definirá si el modelo puede ampliarse y cuántas unidades serían necesarias para cubrir nuevas rutas.
El objetivo a largo plazo es modernizar el transporte público mediante unidades menos contaminantes y con mayor eficiencia energética, mejorando la experiencia de usuarios y reduciendo la huella ambiental del transporte urbano.