Así se pudo evitar el accidente ocurrido el domingo en la vía Mérida-Campeche, según experto en vialidad
El ingeniero en vialidad René Flores Ayora compartió la cifra de víctimas mortales que se han registrado en los primeros días de 2026
La noche del domingo 11 de enero, un fatal accidente se registró en el kilómetro 88 de la carretera Campeche-Mérida que dejó como resultado varias personas fallecidas, luego que una camioneta se estrellara contra la parte trasera de un volquete.
Ante esto, un experto en vialidad analizó la situación, señalando que se pudo evitar el fatal hecho.
¿Cómo se pudo evitar el accidente en la vía Mérida-Campeche?
Luego de que medios de comunicación informaran sobre el accidente, que específicamente ocurrió entre los municipios de Calkiní y el parador turístico de Becal en Campeche, el ingeniero en vialidad René Flores Ayora realizó un análisis en sus redes sociales sobre cómo se pudo evitar el siniestro.
Según el experto, es muy importante que los camiones tengan en la parte de atrás una barrera antiempotramiento, que es llamada Barrera Mansfield.
Foto: Accidentes Yucatán
Flores Ayora destacó que este es un elemento de seguridad fundamental diseñado para evitar que los vehículos más pequeños se deslicen por debajo de los camiones en caso de colisión, como el ocurrido la noche del domingo.
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¿Qué es una barra Mansfield y por qué los tienen los camiones?
René Flores Ayora escribió en su cuenta de Facebook que una barra Mansfield en camiones es una protección metálica instalada en la parte trasera de los semirremolques para reducir el riesgo de accidentes por empotramiento.
Señaló que esta protección funciona cuando un auto choca contra la parte trasera de un camión al actuar como barrera, impidiendo que el vehículo se deslice por debajo del remolque.
Sin él, la parte delantera del auto podría acabar debajo del camión, exponiendo a los ocupantes a lesiones potencialmente mortales. La barra absorbe parte del impacto, reduciendo la fuerza sobre el habitáculo del coche"
René Flores Ayora - Ingeniero en vialidad
Destacó que "en pocas palabras, las barras Mansfield salvan vidas al evitar que los vehículos más pequeños queden aplastados bajo los enormes camiones".
¿Cuántas víctimas mortales se han registrado en los primeros días de 2026?
En su misma cuenta de redes sociales, René Flores Ayora compartió las cifras actualizadas sobre las víctimas generadas por siniestros viales en lo que va de este año que recién comienza.
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En su contabilidad, señala que en los primeros 12 días del 2026 se tienen contabilizadas 7 personas que perdieron la vida en accidentes viales, de las cuales 4 son motociclistas, 1 peatón, 1 conductor y 1 ciclista.
En su comparativo con el año pasado, el experto recalca que en el mismo periodo de 2025 fueron 6 las víctimas mortales, de las cuales 4 fueron motociclistas y 2 fueron peatones.
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