La CDMX ofrecerá servicio de apoyo para completar los trayectos de la Línea 2 para las personas que requieran movilizarse en las estaciones afectadas del Cablebús.
La movilidad en la Ciudad de México tendrá nuevas modificaciones temporales con el cierre de la Línea 2 del Cablebús. El cese de actividades afectará a alrededor de 65 mil personas que utilizan este medio de transporte de forma diaria.
De acuerdo con el Servicio de Transportes Eléctricos (STE) el cierre de la Línea 2 del Cablebús se realiza por la revisión anual obligatoria de las Líneas 1, 2 y 3, que operan en las Alcaldías Gustavo A. Madero, Iztapalapa y Álvaro Obregón, respectivamente.
Esto se realiza con el fin de garantizar que el sistema opere con la máxima seguridad bajo normas internacionales de teleféricos.
El mantenimiento se enfoca en componentes críticos del sistema electromecánico como los cables y rodamientos. Otro aspecto importante para la seguridad de los pasajeros es la revisión profunda de frenos y de los sistemas de tensión.
Esta revisión anual ya se ha realizado con anterioridad, así como es una práctica obligatoria en sistemas de Teleférico, incluso en países como Venezuela y República Dominicana este mantenimiento se realiza consecutivamente por protocolo.
En materia de modificaciones este año inició la construcción de la Línea 5 del Cablebús tras el banderazo oficial del Secretaría de Obras y Servicios (SOBSE), proyectándose como la línea de teleférico urbano más larga del mundo con una extensión de 15.4 kilómetros.
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El Cablebús Línea 2 cerrará todas sus estaciones del 27 de julio al 9 de agosto de 2026 por su revisión anual. Este cierre total afectará completamente la ruta que va de Constitución de 1917 a Santa Marta.
Desde el 13 de julio estos cierres iniciaron en la Línea 3, la cual reabrirá este 26 de julio. Posteriormente de la apertura de la Línea 2, la última Línea en ser cerrada temporalmente será la 1.
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El servicio de apoyo de la Red de Transporte de Pasajeros cubrirá dos circuitos en los bucles del sistema:
Bucle B Xalpa – Santa Marta:
Bucle B Constitución de 1917 – Xalpa:
De esta forma, el gobierno de la Ciudad de México busca ofrecer alternativas de movilidad para los usuarios que recurren a este medio de transporte para desplazarse en la alcaldía Iztapalapa.
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