Después de un percance vehicular con un taxista, un conductor rompe el cristal del conductor.
De enero a septiembre de 2025, se registraron 56,023 reportes por incidentes viales en la Ciudad de México, un aumento del 2.7% respecto a 2019. En este panorama, los incidentes viales muchas veces escala a peleas físicas o daños físicos de vehículos.
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En un video compartido en redes sociales, se muestra a un conductor particular rompiendo los cristales de un taxi de la CDMX con una herramienta tras un percance en Avenida José María Morelos, Xochimilco, esto lo que genera intimidación al taxista.
Las reacciones en la publicación son divididas, usuarios justifican la acción por la supuesta reputación de agresividad y falta de seguro de los taxistas en la capital, mientras otros condenan la violencia como solución.
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En 2024, un grupo de taxistas ataca y daña auto particular en Tlalpan tras un choque menor, varios taxistas rodearon el vehículo de un conductor particular, lo golpearon con herramientas y causaron daños materiales. Los agresores huyeron antes de que llegara la autoridad.
Ese mismo año, en la colonia Guerrero, Cuauhtémoc, un taxista y un conductor particular se enfrentaron tras una obstrucción al salir de un estacionamiento. Uno usó un mazo, el otro una cruceta para romper el cristal del parabrisas trasero del taxi, el cual reaccionó chocando intencionalmente el vehículo.
Estos incidentes reflejan un patrón de agresión vial en CDMX, donde disputas menores por estacionamiento generan violencia, reportes de la SSC indican que en 2024 se registraron más de 5,000 quejas por choques intencionales en la capital.
Ese mismo año se reportó un aumento del 22% en homicidios culposos por hechos de tránsito a nivel nacional, una tendencia reflejada en la alta peligrosidad de ciertas avenidas en la capital.
Según los reportes más recientes de la Secretaría de Movilidad (SEMOVI) en 2025 ha catalogado distintas vialidades y zonas con mayor incidencia de siniestros viales. El 30% de los hechos fatales se concentraron en ejes viales y avenidas.
Anillo Periférico: Se mantiene como la vialidad con el mayor número de muertes por accidentes viales.
Calzada Ignacio Zaragoza: Un punto rojo constante, especialmente para usuarios de transporte público y motociclistas.
Eje 3 Oriente: Identificada entre las tres más peligrosas por el volumen de colisiones fatales.
Circuito Interior: Registra una alta frecuencia de incidentes viales diarios.
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