Las autoridades capitalinas anunciaron el inicio de las obras que pondrán al día a una de las lineas del metro mas utilizadas y antiguas: la Linea 3
Ahora le toca el turno a la Línea 3 del Metro de la CDMX para ser renovada y las autoridades capitalinas dieron a conocer los planes para los trabajos que durante este año se realizan para mejorar las condiciones en que el servicio se da en la llamada linea verde.
Con mas de 50 años de servicio, la linea que corre de Indios Verdes a Universidad ha dado servicio a millones de personas por el trazo que prácticamente cruza por el centro de la ciudad y llega hasta la máxima casa de estudios y con ellos transporta preferentemente a los estudiantes que durante todo ese tiempo la han utilizado de manera regular.
Esta antigüedad que tiene impacta en el deterioro de sus instalaciones.
Clara Brugada - Jefa de Gobierno de la CDMX
La Jefa de Gobierno de la CDMX, Clara Brugada, anunció el inicio de los trabajos que inician en la estación Universidad, que será la que mas trabajo necesita para conectar con otros sistemas de transporte.
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De forma gradual se harán algunos trabajos en las inmediaciones de lo que será la estación Universidad y sus garajes, para dar paso a finales de julio de 2026 con las actividades de las estaciones de la Línea 3.
De acuerdo con los planes de las autoridades capitalinas, los trabajos se extenderían hasta la parte final de 2028.
Es una de las más antiguas y con mayor demanda, porque cruza de norte a sur a la CDMX y que además tiene conexiones vitales para la movilidad capitalina y que con el paso del tiempo ha dejado ver el deterioro por el uso al paso de los años.
El retraso en el paso de los trenes es una de las mayores complicaciones en la actualidad, también la irregularidad en el recorrido por el desnivel de las vías en diversos tramos y una urgente actualización tecnológica, forman parte de las actividades que se realizarán.
Además de la compra de decenas de trenes que implican unos 2 años para su construcción, que se hace a medida de las necesidades y que en éstas condiciones deben considerarse muchas otras variables que se han acumulado a lo largo de la vida del sistema de transporte.
Pero lo que en la actualidad resulta muy importante es la conexión con servicios de transporte colaterales como la línea 14 del trolebús y el Cablebús de Tlalpan a CU, que implican conectividades específicas para poder utilizar dichos medios de transporte.
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Los usuarios han manifestado el rezago considerable que el uso del sistema ha acumulado, porque en la actualidad el tiempo de espera entre los trenes es considerable y se planea que no supere los 2 minutos para poder subirse a uno de ellos.
La conectividad con los otros servicios de transporte también es una apuesta importante en la actualidad, que permitirá potencializar los beneficios de las diversas modalidades de comunicación ciudadana, que incluye una enorme estación de bicicletas que además sería protegida por un espacio techado que actualmente no existe en la zona.
Las adecuaciones internas en las estaciones, que consideran escaleras y andenes rediseñados, al uso tiempo que se reubicarán unos 140 comercios en la zona.
Pero por tratarse de un evento de clase mundial que implica la visita de muchas personas al campeonato mundial de futbol, los trabajos no interferirán con los partidos planeados a realizarse en la CDMX, incluida la inauguración en el Estadio Azteca.
Dada la importancia de la Linea 3 del Metro en la vida de miles de estudiantes de Ciudad Universitaria, se planea afectar lo menos posible la vida de quienes acuden diariamente a la máxima casa de estudios de México.
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