El Metro de la CDMX entra al ranking mundial y se consolida como eje clave de movilidad urbana.
De acuerdo con un ranking internacional publicado en enero de 2026, el Sistema de Transporte Colectivo Metro de la Ciudad de México se colocó entre los diez sistemas de metro más concurridos del mundo, al ocupar el décimo lugar global con más de 1,600 millones de pasajeros anuales.
Este resultado posiciona al Metro capitalino como el más utilizado de América Latina y uno de los pilares de la movilidad urbana a nivel internacional.
A nivel global, más de 180 ciudades han apostado por el metro para reducir la congestión vial y las emisiones contaminantes.
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Aunque Asia domina ampliamente el listado, la capital mexicana destaca como la única ciudad latinoamericana dentro del top 10, en un contexto de crecimiento acelerado de las redes ferroviarias urbanas y de integración tecnológica a nivel mundial.
De acuerdo con el ranking “What Are the Busiest Metro Systems in the World?”, los sistemas de metro más concurridos del mundo se concentran mayoritariamente en Asia. Encabezan la lista:
Estas mega ciudades dependen casi por completo del transporte ferroviario urbano para mover diariamente a millones de personas.
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En este escenario global, la Ciudad de México ocupa el décimo lugar, superada únicamente por urbes como Nueva York, Delhi y Seúl. Esta cifra refleja no solo el tamaño de la metrópoli, sino también la alta dependencia de la población al Metro como principal medio de transporte público, especialmente en zonas con alta densidad poblacional.
Aunque el Metro de la CDMX no figura entre las redes más extensas, su alta demanda lo coloca como uno de los sistemas más intensamente utilizados del mundo.
Otro ranking internacional, Largest Metro Networks in the World 2024, revela que China domina ampliamente la infraestructura ferroviaria urbana, con más de 11,000 kilómetros de vías distribuidas en casi 50 ciudades.
China concentra más de dos tercios de las nuevas líneas inauguradas a nivel mundial y, para finales de 2024, operaba más de 310 líneas en al menos 47 ciudades.
Además, las redes líderes están integrando trenes sin conductor, inteligencia artificial para la programación de horarios y soluciones de energía limpia.
En este contexto, el Metro de la CDMX enfrenta el reto de modernizar su infraestructura y mejorar su servicio, al tiempo que mantiene su papel central como columna vertebral de la movilidad urbana y social de la capital del país.
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