Coahuila propone mejorar cruces peatonales y banquetas cerca de escuelas y hospitales en pro de la movilidad segura.
El Congreso del Estado de Coahuila aprobó un punto de acuerdo para exhortar a los 38 ayuntamientos de la entidad a reforzar las acciones destinadas a mejorar la movilidad segura para peatones, especialmente en zonas cercanas a escuelas, hospitales y espacios de asistencia social.
La propuesta fue presentada por el diputado Álvaro Moreira Valdés, quien planteó que los gobiernos municipales evalúen e implementen de manera prioritaria infraestructura urbana que permita proteger a las personas que se desplazan a pie en áreas consideradas de alta circulación peatonal.
Entre las medidas que se buscan impulsar se encuentran cruces peatonales mejor señalizados, banquetas en buen estado, reductores de velocidad, rampas de acceso y señalización preventiva, elementos que ayudan a reducir riesgos en la vía pública.
La iniciativa surge ante la necesidad de mejorar las condiciones de tránsito para sectores vulnerables como niñas, niños, personas adultas mayores y ciudadanos con discapacidad, quienes frecuentemente utilizan estas zonas para acudir a centros educativos, hospitales o espacios de atención social.
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El exhorto aprobado por el Congreso plantea que los ayuntamientos analicen las condiciones de las vialidades cercanas a escuelas, estancias infantiles, hospitales, albergues y casas de reposo, con el objetivo de identificar áreas donde se requiera mejorar la infraestructura peatonal.
La propuesta contempla implementar acciones como cruces peatonales visibles, banquetas amplias y accesibles, señalización adecuada, iluminación en la vía pública y reductores de velocidad que ayuden a disminuir accidentes.
Además, se plantea la creación de zonas seguras para ascenso y descenso de pasajeros, principalmente en entornos escolares, donde diariamente se registra una alta presencia de estudiantes y familias.
Estas acciones buscan generar espacios urbanos más seguros para quienes se trasladan a pie, reconociendo que las calles deben ser compartidas por distintos tipos de usuarios y no solo por vehículos.
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El diputado promotor de la iniciativa recordó que la movilidad segura es un derecho reconocido en la Constitución, lo que implica que las ciudades deben diseñarse pensando en las personas y no únicamente en el tránsito vehicular.
En la vida cotidiana, miles de ciudadanos utilizan las calles para trasladarse caminando, como estudiantes que se dirigen a sus escuelas, padres de familia que acompañan a sus hijos, adultos mayores que realizan actividades diarias o personas con discapacidad que requieren infraestructura accesible.
Sin embargo, en muchas zonas del país todavía existen problemas como banquetas deterioradas o inexistentes, cruces peatonales poco visibles y falta de señalización, lo que aumenta el riesgo de accidentes.
De acuerdo con la legislación vigente, los gobiernos municipales son responsables de la planeación urbana y del mantenimiento de la infraestructura vial, por lo que su participación resulta fundamental para implementar medidas que favorezcan la seguridad de peatones.
La Ley General de Movilidad y Seguridad Vial establece que el diseño de las calles debe priorizar a los peatones y usuarios más vulnerables, lo que incluye garantizar condiciones adecuadas para caminar de manera segura.
En este sentido, el exhorto del Congreso busca que los municipios refuercen sus programas de infraestructura urbana, prestando especial atención a las zonas cercanas a centros educativos, hospitales y espacios de asistencia social, donde el tránsito peatonal suele ser más intenso.
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