La Confederación de Trabajadores de México (CTM) exige barreras en cruces ferroviarios tras accidente mortal en Coahuila.
La Confederación de Trabajadores de México (CTM) en Coahuila lanzó un llamado urgente a las autoridades federales para reforzar la seguridad en los cruces ferroviarios utilizados diariamente por transporte de personal industrial, luego del accidente que dejó sin vida a un trabajador de General Motors y causó lesiones graves a otros empleados.
El sindicato advirtió que la creciente actividad industrial en regiones como Sureste y Laguna ha incrementado el tránsito de unidades de transporte de trabajadores sobre vías ferroviarias que, en muchos casos, carecen de medidas preventivas adecuadas.
Jesús Berino Granados, secretario general adjunto de la CTM en la entidad, señaló que ya se solicitaron revisiones formales a las autoridades federales encargadas del transporte y del trabajo, con el objetivo de exigir condiciones más seguras para miles de obreros que diariamente cruzan estos puntos considerados de riesgo.
El dirigente sindical sostuvo que la prioridad es evitar nuevas tragedias y presionar para que las empresas ferroviarias y concesionarias de transporte cumplan con las obligaciones de seguridad establecidas en la normativa vigente.
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De acuerdo con la organización obrera, actualmente existen al menos 25 cruces ferroviarios catalogados como peligrosos dentro de zonas industriales de Coahuila, donde no se cuenta con barreras automáticas, plumas de seguridad o sistemas de advertencia suficientes.
La CTM aseguró que muchos de estos puntos son utilizados constantemente por camiones de transporte de personal durante horarios de entrada y salida laboral, aumentando el riesgo de accidentes.
Berino Granados explicó que existe una Norma Oficial Mexicana que obliga a implementar mecanismos de protección en este tipo de cruces; sin embargo, denunció que varias empresas no han cumplido con dichas disposiciones.
El sindicato también cuestionó la falta de respuesta de las compañías involucradas, pues hasta ahora no se han anunciado acciones concretas para instalar infraestructura preventiva en los trayectos considerados críticos.
Para la central obrera, la ausencia de señalización adecuada representa un riesgo permanente para trabajadores de empresas automotrices, acereras y maquiladoras que dependen diariamente de estas rutas de traslado.
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Mientras se realizan obras definitivas, la CTM planteó la implementación inmediata de medidas temporales que ayuden a disminuir riesgos en los cruces ferroviarios.
Entre las propuestas destaca la colocación de “bandereros” o vigilantes humanos en horarios de mayor circulación, especialmente durante cambios de turno en parques industriales y complejos manufactureros.
El objetivo sería detener momentáneamente el flujo vehicular y alertar sobre el paso de trenes, reduciendo así la posibilidad de colisiones.
El sindicato considera que las empresas tienen capacidad suficiente para asignar personal preventivo mientras se concretan las inversiones en infraestructura permanente.
Además, insistieron en que la prevención debe convertirse en prioridad antes de que el crecimiento económico e industrial continúe generando situaciones de peligro para los trabajadores.
La CTM advirtió que las autoridades estatales y municipales podrían endurecer medidas contra las compañías responsables si persiste el incumplimiento en materia de seguridad ferroviaria.
Berino Granados sostuvo que, aunque los seguros de las empresas transportistas cubran gastos médicos y compensaciones derivadas de accidentes, esto no sustituye la responsabilidad de evitar tragedias.
El dirigente señaló que la seguridad de los trabajadores no puede quedar en segundo plano frente al desarrollo industrial de la región, especialmente en un estado como Coahuila, donde la actividad manufacturera y automotriz mantiene un crecimiento constante.
Asimismo, indicó que los recientes accidentes evidencian la necesidad de revisar integralmente las condiciones de movilidad industrial y reforzar la coordinación entre empresas, autoridades y organismos sindicales.
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