Coahuila lideró en 2024 el comercio con Reino Unido entre todos los estados mexicanos, con mil 364 millones de dólares en intercambio comercial
La cercanía de la Copa del Mundo 2026 ha puesto bajo la lupa los lazos comerciales entre Coahuila y las selecciones que llegarán al norte de México y sur de Estados Unidos, entre ellas Inglaterra.
Y los números sorprenden: de acuerdo con datos de la Secretaría de Economía disponibles en la plataforma Data México, Coahuila fue en 2024 el estado con mayor intercambio comercial con el Reino Unido en todo el país, con un saldo de 1,364 millones de dólares, muy por encima de San Luis Potosí, que ocupó el segundo lugar con 363 millones, y de Aguascalientes, en tercer sitio con 218 millones.
Ese liderazgo comercial no siempre se traduce en fábricas con bandera británica visibles en los parques industriales de Saltillo y Ramos Arizpe.
La zona industrial más grande del estado concentra sobre todo capital estadounidense y canadiense, según ha señalado el propio gobernador Manolo Jiménez Salinas, quien ha reconocido que más de la mitad de las empresas instaladas en la entidad provienen de esos dos países, mientras que el resto se reparte entre firmas alemanas, japonesas, chinas y de otras naciones europeas.
Aun así, el vínculo industrial entre Coahuila e Inglaterra tiene antecedentes concretos.
Uno de los casos más documentados ocurrió con Grupo Industrial Saltillo, el conglomerado fundado en la capital coahuilense en 1928, que en 2002 vendió el 51 por ciento de su subsidiaria Ditemsa, dedicada a equipo de fundición y herramental, a la empresa británica NPL Technologies.
Este movimiento marcó uno de los primeros acercamientos formales entre el capital inglés y la industria metalmecánica de Saltillo.
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La respuesta está en la naturaleza del intercambio. Gran parte de ese flujo comercial responde a exportaciones automotrices coahuilenses hacia el mercado británico y no necesariamente a plantas de manufactura instaladas en territorio estatal.
Coahuila es el segundo exportador más importante del país, con más del 21 por ciento de las exportaciones nacionales del sector automotriz, y buena parte de esa producción de autopartes, motores y sistemas de transmisión termina en cadenas de suministro que abastecen a armadoras y proveedores con operaciones en el Reino Unido.
Entre los factores que explican esta relación comercial destacan:
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La llegada de la selección inglesa a la justa mundialista, con sede cercana en Monterrey y en ciudades de Texas, ha reactivado el interés de autoridades estatales por atraer capital europeo, aunque hasta ahora las gestiones oficiales de Coahuila con delegaciones extranjeras se han concentrado principalmente en Alemania y otros países de la Unión Europea, de la que el Reino Unido ya no forma parte tras el Brexit.
El gobierno estatal ha realizado giras de promoción económica por Asia y Europa continental, pero no se han anunciado hasta el momento nuevas plantas inglesas específicas ligadas al evento deportivo.
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Especialistas en desarrollo industrial coinciden en que el interés extranjero en la entidad se concentra en manufactura avanzada, automatización y componentes automotrices, áreas donde firmas británicas con experiencia en ingeniería de precisión podrían encontrar condiciones favorables. Entre los elementos que Coahuila ofrece a nuevos inversionistas se encuentran:
Mientras no se concreten nuevos anuncios de plantas británicas, el vínculo entre Coahuila e Inglaterra seguirá sostenido principalmente por el comercio de autopartes.
