El tren Saltillo-Nuevo Laredo inicia contrataciones con 3,500 empleos en Coahuila y Nuevo León como parte de las labores preliminares.
La construcción de la nueva vía férrea que conectará la Región Sureste de Coahuila con el área metropolitana de Nuevo León ya comenzó a reflejar actividad económica.
Organismos empresariales confirmaron que las compañías encargadas del proyecto arrancaron el reclutamiento masivo de personal para cubrir miles de vacantes relacionadas con la obra.
El plan contempla la edificación de un trazo de más de cien kilómetros de vía, parte de ellos en territorio coahuilense, así como la instalación de estaciones estratégicas que impulsarán la movilidad industrial y comercial entre ambas entidades.
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El reclutamiento incluye perfiles muy diversos, puesto que se requieren oficios básicos como ayudantes generales, albañiles y bandereros, además de personal técnico para logística y control de materiales.
También participan profesionales como ingenieros y supervisores encargados de la planeación y seguridad. Esto abre oportunidades tanto para quienes buscan su primer empleo como para trabajadores con experiencia industrial.
La expectativa es que el impacto económico se note principalmente en zonas cercanas al recorrido, donde servicios y comercios tendrán mayor demanda.
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La obra provocará movimiento inmediato en comercios cercanos al trazado ferroviario, especialmente en zonas urbanas donde se realizarán trabajos prolongados.
La llegada de cuadrillas, transporte de materiales y maquinaria generará consumo en hospedaje, alimentación y servicios, lo que incrementará ingresos en negocios locales y fortalecerá cadenas productivas regionales.
Empresarios destacaron que el proyecto no solo beneficiará a trabajadores especializados, sino también a personas sin experiencia técnica, debido a la variedad de tareas necesarias durante la construcción. Además, la participación de proveedores locales permitirá que la inversión permanezca en la región.
Los consorcios constructores deberán contratar servicios locales como mantenimiento de maquinaria, suministro de agua y materiales de construcción.
Organismos empresariales funcionarán como enlace para que empresas de la zona participen, asegurando que la derrama económica permanezca en la comunidad y no solo en compañías externas.
Con la fase de contratación en marcha, el proyecto ferroviario entra en su etapa más visible para la población. Más allá de la conectividad logística, la obra se perfila como uno de los principales motores de empleo e inversión en la zona sureste de Coahuila durante los próximos años.
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