BiciApp Saltillo registra recorridos en bicicleta mediante GPS y utilizará los datos para identificar rutas, horarios y zonas que requieren infraestructura
Las personas que utilizan la bicicleta como medio de transporte, ejercicio o recreación en Saltillo ya pueden registrar sus recorridos mediante BiciApp, una plataforma que busca convertir los trayectos cotidianos en información útil para mejorar la movilidad ciclista de la ciudad.
La aplicación fue desarrollada por el Centro de Investigación en Matemáticas Aplicadas de la Universidad Autónoma de Coahuila, en colaboración con el Instituto Municipal de Planeación de Saltillo.
Aunque ya se encuentra disponible para celulares, su presentación formal está programada para el domingo 30 de agosto en la Ruta Recreativa, informó Alberto Salinas de las Fuentes, director del Implan.
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BiciApp Saltillo utiliza el sistema de ubicación del celular para registrar voluntariamente los recorridos realizados en bicicleta. La información permitirá conocer por dónde circulan los ciclistas, cuáles son los horarios con mayor actividad y qué puntos concentran más traslados.
De acuerdo con el portal oficial de BiciApp, Saltillo carece actualmente de información actualizada y sistemática sobre el uso cotidiano de las ciclovías. Esta ausencia de datos dificulta conocer los principales orígenes, destinos y horarios de quienes se desplazan en bicicleta.
Cada recorrido registrado podrá utilizarse para producir:
La plataforma recurrirá a métodos estadísticos y algoritmos de inteligencia artificial para detectar patrones de movilidad y estimar la demanda futura. Según el Implan, la intención es que las decisiones sobre infraestructura ciclista se apoyen en recorridos reales y no únicamente en estimaciones.
Las publicaciones oficiales del organismo también indican que BiciApp permite reportar incidentes, consultar el ahorro estimado de dióxido de carbono generado al utilizar la bicicleta y localizar talleres o establecimientos relacionados con el ciclismo.
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La aplicación puede buscarse como “BiciApp Saltillo” en las tiendas de aplicaciones. La ficha disponible en la App Store señala que es gratuita, tiene un tamaño de 1.1 megabytes y requiere iOS 15.5 o una versión posterior para funcionar en iPhone.
La versión 2.0 fue publicada el 12 de agosto e incorporó optimizaciones, mejoras generales y correcciones de funcionamiento.La plataforma también está disponible para dispositivos Android. Además, los usuarios pueden registrarse o iniciar sesión desde el portal oficial de BiciApp Saltillo.
Para funcionar, la aplicación puede recopilar los siguientes datos:
El aviso de privacidad de BiciApp identifica al Implan como responsable del tratamiento de la información. El documento establece que los datos serán utilizados para la planeación, mantenimiento y crecimiento de la red ciclista de Saltillo, así como para estudios, encuestas y proyectos de movilidad.
También señala que la información podrá compartirse únicamente con dependencias municipales relacionadas con movilidad e infraestructura ciclista. Los usuarios pueden solicitar acceso, rectificación, cancelación u oposición al tratamiento de sus datos ante la Unidad de Transparencia del Implan.
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Registrar un recorrido no significa que automáticamente se construirá una ciclovía en esa zona. La aplicación funcionará como una herramienta de recopilación y análisis para que las autoridades determinen dónde existe mayor demanda y qué lugares podrían requerir mantenimiento, conexión o nueva infraestructura.
Alberto Salinas explicó que ya existe un grupo de usuarios enviando información sobre sus recorridos. Los registros podrán utilizarse para analizar posibles trazos de ciclovías, mejorar las existentes o estudiar la instalación de cicloestaciones.
La necesidad de contar con información más precisa también aparece en el estudio “Barreras, motivaciones y percepciones del uso de la bicicleta en Saltillo, Coahuila, México”, publicado en 2026 por la Revista IBU.
La investigación contabilizó 1,313 viajes ciclistas en cinco cruceros y reunió 406 encuestas válidas. Sus resultados mostraron que la bicicleta se utiliza principalmente como transporte cotidiano: esta finalidad representó el 50.9% de las respuestas de la encuesta y el 82.3% de los viajes observados en el conteo.
El estudio identificó la violencia vial y la falta de infraestructura como las principales barreras para desplazarse en bicicleta. También encontró que las mujeres perciben mayores niveles de inseguridad y acoso durante sus recorridos.
