Vuelos de carga en Saltillo mejoran logística y ganan terreno ante retrasos y accidentes en carreteras de Coahuila.
El Aeropuerto Internacional de Saltillo ha comenzado a desempeñar un papel más relevante dentro de la logística industrial de la Región Sureste de Coahuila, luego de que desde la segunda mitad de agosto se detectara un incremento en las operaciones de transporte aéreo de mercancías.
Óscar Pérez Benavides, director del Servicio Estatal Aeroportuario (SEA), explicó que empresas de la región han recurrido con mayor frecuencia a vuelos de carga para movilizar insumos y productos hacia distintos puntos del país y del extranjero, en un contexto marcado por dificultades en las principales vías terrestres.
La situación está relacionada con la importancia que tiene el transporte carretero para las compañías instaladas en el sureste del estado, particularmente aquellas cuyos procesos de producción dependen de recibir materiales de manera constante y entregar mercancías bajo tiempos previamente establecidos.
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El crecimiento de las operaciones aéreas comenzó a observarse desde la segunda quincena de agosto, periodo en el que las empresas enfrentaron mayores dificultades para mantener sus tiempos habituales de traslado por carretera.
La saturación de algunas vialidades y los accidentes registrados en rutas estratégicas han provocado modificaciones en los tiempos de transporte. Para una industria que trabaja con entregas programadas, incluso una demora en carretera puede terminar afectando otras etapas de la cadena productiva.
Entre las consecuencias se encuentran retrasos en la recepción de materiales, pérdida de espacios destinados a carga y descarga, mayor gasto de combustible y horas de trabajo que no pueden aprovecharse de manera productiva. También pueden presentarse complicaciones para cumplir con los horarios pactados para entregar mercancías.
Ante este escenario, algunas compañías han optado por utilizar el transporte aéreo para determinados envíos, principalmente cuando la prioridad es reducir los tiempos de traslado.
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Entre las vías que actualmente representan un desafío para el movimiento de mercancías se encuentran la carretera Saltillo-Monterrey y la carretera Federal 57, especialmente en el tramo de Los Chorros.
Estas rutas son fundamentales para la movilidad de personas y mercancías en la región, por lo que cualquier accidente, cierre o acumulación de tráfico puede repercutir en las operaciones de las empresas.
El problema no se limita únicamente al tiempo que permanece detenida una unidad de transporte. Cuando un camión no llega a una planta en el horario previsto, también pueden alterarse los turnos de descarga, las líneas de producción y la programación de posteriores envíos.
Pérez Benavides señaló que esta situación ha llevado a que el transporte aéreo sea considerado por algunas compañías como una opción complementaria para mantener el flujo de mercancías cuando las condiciones terrestres dificultan cumplir con los tiempos establecidos.
El incremento en los vuelos de carga ha permitido que el aeropuerto se convierta en una alternativa adicional para las cadenas de suministro de la Región Sureste. De acuerdo con el SEA, las operaciones registradas desde finales de agosto contemplan conexiones con diferentes regiones nacionales y extranjeras que cuentan con una importante actividad industrial.
El transporte aéreo no sustituye por completo al traslado terrestre, debido a que las empresas mantienen una fuerte dependencia de las carreteras para movilizar buena parte de sus insumos y productos. Sin embargo, representa una herramienta adicional para aquellas mercancías que requieren llegar con mayor rapidez a su destino.
La utilización de esta infraestructura aeroportuaria adquiere especial importancia cuando una demora carretera puede representar afectaciones que van más allá del traslado, como modificaciones en los procesos de producción o incumplimientos en las entregas.
Hasta el momento, no se ha precisado cuántas empresas han recurrido al transporte aéreo específicamente a consecuencia de los problemas registrados en las carreteras ni el monto económico que estos retrasos han representado.
El aumento de los vuelos de carga refleja así la búsqueda de alternativas por parte del sector industrial para mantener activas sus cadenas de suministro frente a las dificultades que se presentan en las principales rutas terrestres de Coahuila.
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