Resumen y análisis automáticos realizados con Inteligencia Artificial
Tiempo de lectura:
—
¿Fue útil este resumen?
Este resumen y su análisis fueron generados con apoyo de Inteligencia
Artificial.
Aunque buscamos ofrecer claridad y precisión, pueden existir errores, omisiones
o
interpretaciones inexactas. Úsalo como guía rápida y consulta
la
nota completa para obtener el contexto completo.
Desarrollado por SACS
IA
La conocida asociación de trabajadores de transporte, Alianza Mexicana de Organización de Transportistas (AMOTAC), informó que ha cancelado el bloqueo de carreteras que planeaba llevar a cabo este miércoles 24 de junio.
¿Por qué fue cancelado el bloqueo nacional de carreteras de la AMOTAC?
La decisión de no llevar a cabo los bloqueos fue tomada por la asociación tras sostener una mesa de trabajo en la sede de la Secretaria de Gobernación de la Ciudad de México, la cual fue encabezada por su titular, Rosa Icela Rodríguez Velázquez.
De acuerdo con lo expuesto por dicha institución durante la noche del martes 23 de junio, les otorgaron respuesta a las demandas exigidas por la AMOTAC, por lo que los bloqueos carreteros ya no serían realizados.
Concluye la mesa de trabajo en la @SEGOB_mx con los dirigentes de la organización de transportistas AMOTAC. Donde se comprometieron a que el día 24 no habrá bloqueos en las carreteras del país.
En este encuentro reiteramos el llamado a la responsabilidad y a respetar el… pic.twitter.com/9MR0uybl0o
"Concluye la mesa de trabajo en la @SEGOB_mx con los dirigentes de la organización de transportistasAMOTAC. Donde se comprometieron a que el día 24 no habrá bloqueos en las carreteras del país", se lee.
"En este encuentro reiteramos el llamado a la responsabilidad y a respetar el derecho al libre tránsito. Hemos dado respuesta puntual a sus peticiones y existe una ruta de trabajo", añadieron.
En este mismo texto, Gobernación afirmo que han realizado más de 300 reuniones con transportistas para atender sus demandas durante la actual administración presidencial, a fin de privilegiar el diálogo y la construcción de acuerdos y evitar afectaciones a la ciudadanía.
Huelga y movilizaciones persisten, pese acuerdos con Gobernación
Si bien, la AMOTAC confirmó que no realizarán cierres de carreteras a nivel nacional, subrayaron que su paro nacional sigue en pie, por lo que realizarán sus protestas.
De acuerdo a su líder, Rafael Martínez Pacheco, la convocatoria para las movilizaciones de este miércoles 24 de junio está siendo llamada a partir de las 08:00 horas.
???? Sí habrá caos en vialidades de #Puebla y #México más no bloqueos.
Así lo dio a conocer Rafael Ortiz Pacheco, presidente de la #Amotac después de la reunión con la @SEGOB_mx aseguró que no se les entregó minuta y hasta que no reciban respuesta por @OHarfuch no se… pic.twitter.com/H4Ea3ptVRT
Aunado a ello, el dirigente precisó que el paro nacional será suspendido en cuanto el secretario de Seguridad y Protección Ciudadana, Omar García Harfuch, les haga llegar una minuta y un mensaje.
¿Cuáles son las exigencias del sector transportista?
Las demandas de los transportistas se concentran en nueve puntos, los cuales son:
Garantías de seguridad vial: Denuncian atravesar por la etapa más crítica de violencia y criminalidad en las carreteras del país, debido a la falta de vigilancia efectiva y a la inoperancia de los operativos desplegados por la Guardia Nacional.
Regulación frente a cobros abusivos: Exigen el respeto estricto a las tarifas oficiales de grúas en los tres niveles de gobierno (federal, estatal y municipal), señalando la existencia de cobros excesivos recurrentes.
Eliminación de peajes municipales: Demandan el retiro inmediato de los cobros por permisos de tránsito locales, los cuales les son exigidos arbitrariamente para poder ingresar a los municipios a abastecer mercancías esenciales y productos de la canasta básica.
Tarifas oficiales obligatorias: Advierten que el establecimiento de un tabulador obligatorio para el Servicio Público Federal (SPF) es indispensable, ya que sin este margen de ganancia real resulta imposible costear la renovación de sus unidades de carga.
Agilización de trámites ante la SICT: Urgen a la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes a abatir el rezago en la emisión y renovación de placas, licencias y certificados. Acusan que la ineficiencia administrativa los expone a sanciones injustas por portar documentación desactualizada.
Cese a la extorsión en retenes militares: Solicitan que los filtros de revisión federal sean operados por personal capacitado y confiable, con el fin de erradicar las extorsiones y evitar retrasos que afecten la operación de los choferes y "hombres-camión".
Regularización y placas para modelos antiguos: Demandan la expedición de láminas e identificaciones actualizadas para los vehículos de transporte de carga y turismo que, pese a ser modelos antiguos, ya se encuentran debidamente integrados en el registro oficial.
Reforma a la legislación hídrica: Proponen la modificación del Artículo 133 bis 3-A de la Ley Nacional de Aguas para evitar que los conductores sean criminalizados o sancionados administrativamente por trasladar el recurso hídrico.
Fin al acoso de transportistas independientes: Exigen frenar la persecución y el hostigamiento sistemático perpetrado por elementos de la Guardia Nacional, así como por corporaciones policíacas estatales y municipales, en contra de los pequeños transportistas.
