Eléctrico vs. gasolina, ¿Qué tipo de automóvil contamina menos?
De acuerdo a un estudio de BloombergNEF, los autos eléctricos producen de 25 a 71 por ciento menos emisiones que uno de combustión interna, durante todo su ciclo de vida.
CIUDAD DE MÉXICO.- Si bien, con el paso de los años, los autos eléctricos se han posicionado como los más amigables con el medio ambiente, ya que, está comprobado que generan menos emisiones que un automóvil de combustión interna.
Sin embargo, ¿qué tan menor esta emisión? De acuerdo a un estudio reciente de BloombergNEF, un centro de investigación enfocado en nuevas energías, se confirma que los vehículos eléctricos llevan una ventaja sobre los de combustión interna, y se espera que sea más amplia para 2030.
La organización midió las emisiones totales que provocan ambos tipos de automóviles, tanto eléctricos como de combustión interna, desde su fabricación hasta el fin de su vida útil. Dicho estudio se realizó con vehículos de Estados Unidos, Alemania, Gran Bretaña, China y Japón, con diversas condiciones en su manufactura y uso de energía.
¿Qué tipo de automóvil produce menos emisiones?
Los resultados de la investigación realizada por BloombergNEF detallaron que, considerando su ciclo de vida, un vehículo eléctrico genera entre 25 y 71 por ciento menos emisiones que uno de combustión interna.
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Galilea Montijo aclara que el auto que llegó por Ricardo Peralta no es de ellaLa menor diferencia se observó en China, donde el uso intensivo del carbón para la generación de electricidad limita el impacto positivo de los vehículos eléctricos. En contraste, Estados Unidos mostró la mayor ventaja debido a su aún predominante uso de vehículos grandes y sedientos de gasolina.
Además, la ventaja de los vehículos eléctricos se prevé que aumente con el tiempo. Para 2030, el avance en las tecnologías de generación de energía renovable reducirá aún más la huella de carbono de los autos eléctricos.
Es necesaria una movilidad limpia
Según datos de Carbon Monitor, que realiza un seguimiento en tiempo real de las emisiones, el mundo experimentó un incremento del 0.1% en las emisiones de dióxido de carbono en 2023 en comparación con el año anterior. Mientras que Estados Unidos redujo sus emisiones en un 2.2% y la Comunidad Europea en un 5.1%, China aumentó sus emisiones en un 3%.
En México, el Barómetro de Electromovilidad, elaborado por la Electro Movilidad Asociación (EMA), indica que la infraestructura de recarga para vehículos eléctricos creció un 23% en el segundo trimestre del año, alcanzando 39 mil 257 puntos de carga.
Este incremento refleja un avance notable en la adopción de la movilidad eléctrica en el país. Según los datos más recientes del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI), el total de autos eléctricos e híbridos conectables vendidos desde el 1 de enero de 2016 hasta el 31 de agosto de 2024 supera las 64 mil 124 unidades.
