Un análisis basado en datos de comercio exterior y documentos oficiales señala que las importaciones utilizadas para ocultar combustible aumentaron de forma exponencial a partir de 2021, cuando la Sedena asumió el control de las aduanas terrestres.
Una investigación periodística de EL PAÍS reveló que el presunto esquema de huachicol fiscal en la Aduana de Matamoros registró un crecimiento acelerado a partir de 2021, coincidiendo con la militarización de las aduanas terrestres ordenada por el entonces presidente Andrés Manuel López Obrador.
El reportaje, sustentado en bases de datos de comercio exterior, documentos filtrados y expedientes de la Fiscalía General de la República (FGR), expone que empresas bajo investigación incrementaron significativamente las importaciones de productos utilizados para disfrazar combustible y evadir impuestos.
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La publicación se da a conocer días después de que la FGR informara sobre órdenes de aprehensión contra tres mandos militares por su presunta participación en una red de contrabando de hidrocarburos en la frontera de Tamaulipas.
Presunto esquema de huachicol fiscal en la Aduana de Matamoros registró un crecimiento acelerado. Foto / Redes
De acuerdo con el análisis de EL PAÍS, las importaciones de aditivos para aceites lubricantes y otros productos utilizados presuntamente para ocultar gasolina y diésel se mantuvieron por debajo de dos millones de litros durante 2019 y 2020.
Sin embargo, a partir de 2021, primer año completo en que la Secretaría de la Defensa Nacional (Sedena) asumió el control operativo de las aduanas terrestres, las importaciones aumentaron de manera exponencial. En 2023, el volumen habría alcanzado 690 millones de litros, según los registros comerciales analizados por el medio.
Presunto esquema de huachicol fiscal en la Aduana de Matamoros registró un crecimiento acelerado. Foto / Redes
La investigación menciona a diversas compañías que figuran en documentos militares y expedientes de la FGR como presuntamente relacionadas con operaciones de contrabando de combustible, entre ellas Nafta Aditivos Orgánicos, Hevi Logistics, Ikon Midstream, Sensive Solutions y JSC Servicios Aduanales.
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Asimismo, señala que una investigación reciente de la FGR identificó un nuevo método para introducir hidrocarburos al país, consistente en declarar los cargamentos como solución de cloruro de calcio, sustancia utilizada en la industria alimentaria y médica. Bajo este esquema, la empresa Servicios Aduanales JR habría tramitado el ingreso de 144 millones de litros de combustible entre junio de 2024 y julio de 2025 por la Aduana de Matamoros.
Presunto esquema de huachicol fiscal en la Aduana de Matamoros registró un crecimiento acelerado. Foto / Redes
Consultada por EL PAÍS, la Secretaría de la Defensa Nacional respondió que la conducción operativa, técnica y los mecanismos de control de las aduanas corresponden a la Agencia Nacional de Aduanas de México (ANAM), por lo que dichas funciones están fuera del ámbito de competencia de la institución.
No obstante, reiteró su disposición para colaborar con la Fiscalía General de la República y con las autoridades civiles en las investigaciones en curso, además de señalar que mantiene una política de cero tolerancia a la impunidad y respeto al debido proceso.
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La investigación también refiere que documentos internos de la Sedena, filtrados por Guacamaya Leaks, advertían desde 2020 sobre un incremento inusual en las importaciones de productos relacionados con hidrocarburos sin justificación en la actividad económica. Además, recuerda que recientemente el Departamento del Tesoro de Estados Unidos sancionó a empresas e individuos presuntamente vinculados con redes de huachicol fiscal relacionadas con el Cártel Jalisco Nueva Generación (CJNG), lo que evidencia que este tipo de operaciones continúa bajo investigación por autoridades de ambos países.
Créditos: Carlos Carabaña
Medio Informativo: El País
