Entre algunas inconformidades por los ciudadanos, el Gobierno mostró el trazado por donde pasará este transporte.
La Línea 5 del Cablebús promete ser la más larga del mundo y mejorar la movilidad para miles de ciudadanos, por ello, el Gobierno de la CDMX dio actualizaciones sobre su ruta y aquí te damos todos los detalles.
Estos ajustes contemplan más estaciones y cambios en la distribución, con el objetivo de ampliar la cobertura y mejorar la accesibilidad en zonas densamente pobladas.
Aunque vecinos de algunas colonias de Álvaro Obregón han manifestado su rechazo a la obra del Cablebús, argumentando impactos urbanos y ambientales, las autoridades capitalinas confirmaron que la construcción del Cablebús Mixcoac-Magdalena Contreras continúa conforme al plan establecido.
La administración local sostiene que el proyecto responde a una necesidad histórica de movilidad en áreas con pendientes pronunciadas y opciones limitadas de transporte público.
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Imágenes difundidas en redes sociales por la cuenta especializada SNT Movilidad Urbana revelaron el nuevo mapa oficial de la Línea 5, el cual ya fue colocado en zonas donde comenzaron los trabajos de obra civil.
En este nuevo trazado destaca la incorporación de la estación Olivar del Conde, que no estaba contemplada en el proyecto inicial y se ubicará entre Mixcoac y Santa Lucía. Con estos ajustes, la Línea 5 del Cablebús contará con un total de 12 estaciones, distribuidas de la siguiente manera:
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Las autoridades detallaron que el trayecto principal tendrá una longitud de 13.3 kilómetros, a los que se suma un ramal adicional de 2.4 kilómetros que conectará el Pueblo de San Bartolo Ameyalco con El Tanque.
Esta será la ruta de la Línea 5 del Cablebús. Foto: Captura de pantalla X @SntVTC
El recorrido completo permitirá viajar desde El Oyamel, uno de los puntos más altos de La Magdalena Contreras, hasta Mixcoac, en un tiempo estimado de 40 minutos.
Según explicó Ulises García Nieto, titular de la Semovi, la Línea 5 impactará positivamente a 24 pueblos y colonias de Magdalena Contreras, 23 de Álvaro Obregón y seis de Benito Juárez, y es que es importante resaltar que lo recaudado por la licencia permanente ayudará a las obras del Cablebús.
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